FX168财经报社(香港)讯 俄罗斯周一（3月14日）通过了一项法律，允许航空公司将从国外租赁的飞机注册在国内，此举将增加西方出租人收回飞机的难度，并使商用飞机租赁公司面临巨额的损失。

根据航空咨询公司Cirium的数据，在西方实施制裁之前，非俄罗斯出租人在俄罗斯拥有515架飞机，总市值接近100亿美元。

俄罗斯最近几天已经开始将一些外国飞机转移到国内登记，但一架飞机不能在两个地方登记。国际民用航空组织(ICAO)在一份电子邮件声明中表示，它知道“由俄罗斯的航空公司租赁和运营的外国飞机可能在俄罗斯登记处登记，但同时仍在其他国家登记”，“这种双重注册将不符合”芝加哥公约，芝加哥公约是管理国际航空的条约。

航空咨询公司Ishka称，全球最大的商用飞机租赁公司AerCap在俄罗斯拥有142架租赁飞机，比任何其他公司都多。对此AerCap拒绝置评，但在最近的财务披露中表示，其在俄罗斯的飞机约占整体机队的5%。另外一家公司SMBC Aviation Capital也未回应媒体报导，该公司目前在俄罗斯拥有35架租赁飞机。

欧俄互相关闭领空

航空业的其他方面也因西方与俄罗斯的冲突而受打击。欧盟在2月27日宣布，对俄罗斯的航空公司关闭领空，莫斯科隔日立刻反击，对包括欧盟国家在内的36国关闭领空，欧俄互相制裁导致欧洲航空公司飞往远东地区的航班被迫改道，使得飞行时间延长、燃料和员工成本增加、货运能力降低。

在欧洲的航空公司蒙受损失的同时，塞尔维亚的航空公司却是例外，该国最近飞往莫斯科的航班大增，基辅当局更指责塞尔维亚利用乌克兰的血赚钱。

塞尔维亚不是欧盟成员国，并且拒绝对俄罗斯实施制裁，该国飞机仍可以自由飞越欧盟和俄罗斯的领空，这使得这个巴尔干半岛国家成为唯一对俄罗斯开放空中走廊的欧洲国家，而俄罗斯人也正在利用塞尔维亚作为中转站，然后前往其他欧洲国家。

ForwardKeys指出，与俄罗斯入侵乌克兰的前一周相比，俄罗斯和塞尔维亚之间的航班在3月的第一周已增加50%，预计未来几周还会继续增加。

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