FX168财经报社(香港)讯 台湾长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”(Ever Given)2021年3月曾搁浅在苏伊士运河，导致这条世界上最重要水上贸易要道堵塞多日，冲击全球经济与供应链。事件才刚满一周年，长荣海运旗下的“长程轮”(Ever Forward)周一(3月14日)在美国巴尔的摩港附近搁浅。

(截图来源：美联社)

根据彭博汇编的测绘数据，悬挂香港旗帜的“长程轮”是一艘334米长、48米宽、11万吨级货柜船。该货柜船周一离开巴尔的摩港海格特(Seagirt)码头后，原定前往弗吉尼亚州的诺福克港(Norfolk)，但却在马里兰州巴尔的摩附近的切萨皮克湾(Chesapeake Bay)搁浅。

(截图来源：彭博)

对此，长荣海运3月15日最新表示，正在安排潜水员进行水下检查，确认船体是否受损，并协调相关单位，尽快协助该轮脱困。

长荣海运强调，“长程轮”事故不影响其他船只进出港作业，事发原因正由主管机关调查中。

马里兰州管理局执行董事 William P. Doyle 表示：“这艘货柜船搁浅不会堵住其他船过境进入巴尔的摩港，但目前仍尝试让货轮脱困，救援行动还在进行当中。”

美国海岸警卫队正竭力使该艘货轮重新漂浮，目前没有传出有人受伤、污染或损坏的消息。

调查人员正在了解是否是机械问题或操作失误，才导致其偏离航道。

台湾中时新闻网3月15日称，“长程轮”主要负责亚洲往返美东航线，由长荣香港公司持有，前年才投入营运；它也是长荣海运向韩国三星重工下单建造的8艘11万吨级货柜轮中的第四艘。

2021年3月，长400米、22万吨级货柜轮“长赐轮”在苏伊士运河搁浅6天，导致400多艘往来船只无法通行，冲击全球经济与供应链。

“长赐轮”虽在2021年3月29日脱困，却在埃及被扣押，直到当年7月7日才可离开，全球海运损失惨重。

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